世界二战时,花旗国P

回答:

差距于地面武装,同盟者要求受损越多坦克才能瘫痪消灭德军的坦克。盟国使用的p-51战斗机对德意志海军的置换比是占上风的,那也能看出同样是战争中洗礼下的试飞员盟友p-51歼击机特别有优势。

B29至上空中堡垒轰炸机群

它的研制背景是由于在大战中相见了来自轴心国家陆军战斗机的威慑,U.S.A.的不合时宜的“水牛”式战斗机在太平战争中根本就不是扶桑零式战斗机的挑衅者,在中途岛海战时被打的杂乱无章!
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③ 、战争前期:

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1941年夏日,性能特出、价格便宜量又足的全能战斗机P-51野马投入战场。它品质均衡,航程远,价格便宜产量大,简单驾驶,新手也能非常的慢学会。而p-38是双发战机,价格太贵,质量航程也比不上P51非凡。

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于是,联盟装备了汪洋的P-47雷电和P-51野马后,就将P-38转为对地攻击为主,还在亚洲战地上客串过轰炸机。

那即是神话战机P-38“打雷”啦。

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P-38战斗机又称雷电,是Locke希德集团在世界世界二战时期最资深的制品,即便那种安插风格并不是法国人首创的,德意志联邦共和国和大不列颠及苏格兰联合王国才是双身战斗机的高祖。它的双身(更像是三身)设计既是它的助益也是老毛病,成本两台发动机的雷暴生产开销和行使资金都远超出F-6F幽冥间猫、F-4U海盗、P-47雷电和P-51野马,那是导致P-38突然退出美军装备体系的首要原因(有点类似F-14雄猫)。
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P-38项目开始与1936年,设计师是极富有开拓精神的Locke希德传说人物凯利·Johnson,他后来设计的F104战斗机灵感来源火箭弹,服役后被誉为飞行棺材,可想而知他设计出来的打雷一样英勇。P-38的筹划时间是老大早的,是米利坚出产最早的高质量战斗机。

P-38的双机身能被美利坚联邦合众国陆航看上归功于它的大航程。就算双发战机安全性优异,但海军考虑到它巨大的机身会潜移默化舰载机数量和在甲板上的平常起降,最后依然选项了F-4F野猫战机。
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(没找到野猫,拿个鬼世界猫凑图,两者很像)

陆航偏好大航程的须要来自于太平洋、亚速海地区的U.S.A.小岛地盘,那几个遍布广泛的岛礁要求航程较大的战斗机来爱惜,凭借双机身P-38的载油量远超出单发战斗机。P-38空重5.8吨最大起飞重量可达9.8吨,高达4吨的载引力可搭载惊人的燃油或弹药(最多可装3823升航空燃油,是相似单发战机的4~5倍),应战航程达到1800英里,最大航程3600英里可高效印度洋到北美洲去,稍低于零式的两千多公里航程。
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那种大航程优势不仅方便大洋战区应战,还让打雷成为护航战斗机的大好选用,也因此美军在世界二战中一举生产了9900多架P-38战斗机。不过,技术革命后予以了P-51战机几乎与之特出的航道(有趣味明白P-51大航程技术请阅读
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可是,到壹玖肆叁年末代,盟国已经把机场推进到了低地国家,德意志工业区就在日前,此时p-51野马的航路充足为轰炸机护航了,也正是在那一个时候雷暴突然被屏弃,而在此从前雷暴正好化解了艾利森水冷斯特林发动机加力装置容易暴漏本身、冷却系统导致一台电动机受损连累另一台停车、火花塞不相符亚洲低温天气等一多元题材。只怕是为着省钱,United States陆航根本不给进化版打雷表明本身的机会,下决心让P-51代表。
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(P-51的出现让无数战斗机都退休了)

P-51是多面手,对地抨击、低空侦查、高空截击、远程护航等等陆航能体悟的天职它都得以胜任,如若世界世界二战多打几天野马肯定还是可以开拓进取出舰载机型,到时候F-6F地狱猫和F-8F熊猫都有或者被取代,而打雷只是第3个被野马踢开的搦战者而已。
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(Bf-109是最早刺激打雷诞生的对手)

打雷的弱点有诸多,其他答主已经说的很密切了。公认其双发带来的安全性并不出彩,而且尚未艺术将内燃机余热引流到驾驶舱为飞行员提供暖气,那严重限制了它当作高空截击机的前景;两台1475匹马力的内燃机对于9.8吨体重来说也出示力道不足,终归还有多少个螺旋桨带来的绊脚石难点,P-38的回旋力量欠缺,在强调近距格斗的世界二战那让飞行员大为不满。
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(零式和大风格斗品质强的飞行器都有占领打雷的笔录)

P-38雷暴战斗机667英里/时辰的时速不低,用打了就跑的接触式战术效果很好,但也只是对付东瀛怎么慢速飞机,对付德意志联邦共和国FW-190早先时期型很费劲,德意志联邦共和国的歼击机产品速度不俗而且机动性上佳,那让P-38彻底失去了市面。www.4355mg娱乐游戏 12(德军飞机品质的增加让洋洋盟友飞机停产)

P-38打雷的高生存率优势也被身披重甲的P-47雷电取代,后者的航线不足1000公里,但是美军前线机场在一九四二年时早已够用让雷电飞到德国首都去了,那让雷暴彻底失去了存在的价值。
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雷暴的最大亮点如故它的三机身配置,中间的座舱部位可以安装大规格机炮,是阻挡轰炸机、对地抨击应战的理想选拔,可遗憾的是二战时代并没有多少轴心国轰炸机让车笠之盟拦截,对地攻击也有多用途的P-47和P-51来做,P-38就浮现更无用了。

www.4355mg娱乐游戏 14(中间的机身配置武器可小幅度提升命中精度)

回答:P-38的缺点。

1
滚转慢,因为翼展大,品质分布远离飞机中轴,导致滚转速率格外低(这是独具双发战斗机的短处)。因为滚转是空战机动的基础动作,滚转率低表达空战中不活络。

2
高速时自动发出低头倾向,飞机会跻身俯冲,进一步加快,同时副翼失效不可以滚转,,直到高速撞地。

3
两台液冷斯特林发动机共用一套冷却装置,一台外燃机被磨损或液冷系统损坏故障,两台电动机都会失灵。

因为前期多量的p-47和p-51产出,p-38专为执行对地抨击义务。再现在天上敌机打的大多了,大奶子瓶和小野马也加盟舔地的队列,P-38就淡出了。

回答:第①第三点费用的难题。

咱俩见惯司空来讲一分价钱一分货,那自然。他面对的挑衅者,比如说野马式战斗机,那是当真有益于,便宜到怎么着地步,当时United Kingdom上边去找塞尔维亚人生育战斗机,本来盯上的靶子是战斧式战斗机,结果法国人居多战斧式战斗机还在生产线上吗,根本不鸟你这几个订单,意大利人焦急了,赶紧去找说有没有可以取代战斧式战斗机的歼击机呢?结果,美利坚合众国的航空公司找到United Kingdom象征说自家能有,只不过小编还并未生产出来。

西班牙人一天急眼了,说您还并未生产出来战斗机,跟本身谈什么生意呀,然后瑞典人说您不用心急啊,100天的时刻,保障给你构建出样机,然后径直是非你一旦不合意可以直接退货。

就这么,野马式战斗机在100天的时间吧完结了组建,飞行试飞,最终验收!大家想想那战斗机,个中引用了不怎么其余飞机的设计,并且安排是有多么偷工减料,不过就到底这么廉价的布署,那架飞机正是好用,质量高,特别是从大不列颠及北爱尔兰联合王国那边推荐了BMW斯特林发动机以往,这一家战斗机伴君走天涯,在欧洲的战地上边,可以说纵横捭阖,鲜逢对手。

咱俩去看p38雷暴的话,大家会意识那架战斗机要用两台电动机,这一定于造一下重型的轰炸机的工本了!

第壹点,帅气的印象,P38在马来西亚人看来,那些飞行器很可怕,在西班牙人看来那架飞机非常不雅观,说真的,当时那架飞机刚刚设计出来的时候,外国人死活不想用说那架飞机太丑了,怎么只怕用的了。大家那种牛仔的风度呢?相相比而言,野马十战斗机越发出色,尤其流线型对于奥地利人的骑兵精神,或许说牛仔精神是一种很好的反映,所以比利时人特别喜欢野马式战斗机。还不是p38。

其三点,飞机在飞快状态之下会油不过生健康或许是不受控制的情况,那或多或少是p38早期的一种心脏病可能是后天病,当然,跟着一块发出的病状还有即是p38在北欧地区打仗的时候,平常由于太冷了,飞行员被冻到手脚失灵的景观,只怕是有两台斯特林发动机冷却系统只有一台,导致内燃机只要有一台歇火了,(天涯论坛漩涡鸣人yy首发于悟空问答)此外一台电动机也随着一块歇火,当时美利坚合众国的店堂是缇出来一套升级手段,可是美利坚合众国国会认为太花钱了,与其说去进货升级系统,还不如去购买一台新的电动机照旧是一台新的飞行器,所以意大利人逐步屏弃了p38而去挑选了野马式战斗机。

第肆点,P38相相比于任何的战斗机来讲,即使有一个大航程的优势,不过随着早先时期盟友在本地战场上边的制胜,战线不断的向前推进,所以对于战斗机大航程的标题,必要量也就狂跌了,相相比较而言,那些时候对于战斗机的动武质量反而要求是提拔了,然则p38整个一套飞行的气氛引力系统,过于笨重,导致了飞机的滚转质量倒霉,那样的话,空中一旦陷入到了打架的交锋的话,p四十二头好挨揍,尽管说比速的话,英国人那地点高速的歼击机,比如说梅塞施密特262,他的进程比你快,这样的话p38。面对那一个战斗机格斗性的比然则速度比不过,只可以挨揍!

回答:老式了,美利哥在战争时代安顿将轰炸机改为喷气机,可每便都不成功,直到打败德意志获取多量的难得数据,成功将研发喷气轰炸机,纵然品质有点小瑕疵,可让美利哥陆军看看前途海军发展大方向,世界第二次大战甘休以后依靠核武器带来的巨大尊敬伞让U.S.有时光来总计世界世界二战的保有经历,美利坚联邦合众国借助北约也不用保险大气的军备,退役一些大概一时用不上的来研发新型装备已经无可厚非了,最终说一句,美利哥兵器商们在飞行器领域有那三个成功的见解和经历,有雅量名特优的布署,但是那么些东西唯有在苏联得到成功后做跟风之作,本来有山寨猜疑的苏联相反比美利坚联邦合众国更急忙利用,当中就有苏27战斗机

回答:P38是掠袭战术的代表作。速度快、稳定好、火力猛、生存力强,在大洋上对日本飞行器大概即是屠杀者。可是那种飞机尺寸大、机动差,在辽阔空旷的大头战场外的地点实用性骤降。中期美利坚同联盟有广大归结性能和效费比更好的飞行器可以采用,P3五日渐剥离舞台也是本来的。但那货在广阔无垠的花边上空揣着比对手多几倍的长枪短炮野蛮打劫的形象已然是一种风采了。

回答:其他飞机✈️都没印象。小时候打电子游戏,唯独那款飞机用的最多。

回答:沙场豪车,贵

回答:因为有双发的喷气机了

回答:答疑这些题材首先得分化对待P-51的最初型号和中中期型号。

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它是世界上的率先种投入实战的喷气式应战飞机,它的宏图浮现了日耳曼工匠那超人气的才智。

一、P-38的优点:

壹 、飞的快:是美国首先种速度超越640km/h的歼击机。在北冰洋战地上,P-38速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

贰 、火力强大且集中:1门 20
mm机炮,4挺12.7毫米机枪,4具1十二分米火箭发射器或2枚三千磅炸弹。武器当先百分之五十内置机头,且有效射程与最大射程几乎等于,既可以射击一千码外的对象,也能够中远距离射击。

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叁 、视野好:使用水泡座舱盖,视野超好。

④ 、坚固的格外:曾有一架P-38被打中198颗子弹和3颗炮弹,依旧能飞回基地。没有人愿意和它交火,太硬,半天打不下来,很伤感的。

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末尾贰个优势,其实是相持Me262短板太明朗而言的,换句话说,全靠同行衬托的好。

二、P-38的缺点:

一 、振颤难题:

进度高于0.68马赫先生后,P-38底部剧烈震动,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-38J时,加装了俯冲襟翼,改变气动力外形,才缓解那么些大题材。

二 、寒冷难点:

北欧上空十分的冷,P-38内燃机与驾驶舱距离太远,不能选拔废气热量,机舱内温度非凡低,飞行员屡屡被冻伤。后来改进供热导管,化解了那一个标题。

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③ 、冷却器质量不佳。

初期型号冷却器品质不佳,在三千0英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机简单起火爆炸。自然吸气器强度不足,涡轮叶片高速旋转时飞出,打坏飞机。火花塞高空质量下落,导致动力不足。到P-38J型时校勘化解了以上难点。

肆 、热带飞行时机舱非常的热,但不恐怕打开机舱盖,不然飞机会激烈震动。

问题:世界世界二战时代,你觉得FW190战斗机与P

有关F-82的双座舱,在XP-82原型机和生产型P-82B、P-82E机型上五个座舱是都具备全体驾驶能力的,以利于飞行员在长航时飞行中得以轮换举办休息,在随后扩展夜间战斗能力后,F-82的驾驶舱保留在了左手,右舱改为雷达及相关武器的操作舱。

不错,Me262速度太快,但还在动用古板机炮火箭弹,那就导致了命中率低的感人,欺负欺负有编队的轰炸机还足以,对付战斗机嘛……

问题:它的优点很多,但到世界世界二战后期基本就见不到它了。只怕说野马战斗机,雷暴战斗机,比它强在何方?

P-51的降生之初是为了满意大不列颠及英格兰联合王国皇家陆军的急需,首轮型号全体品质如故比较不错的,但太空品质存在较明显的不足。而P-51B正是为了弥补了最初型号高空质量的阙如,换装了时尚斯特林发动机。

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P-38“雷暴”是一架可以的飞机。

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Norman底登陆前,P-38是德军飞行员公认的最难对付的战机之一。在印度洋战地上,日军飞行员对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它反击落了山本五十六的座机。P-38更符合当截击机使用。

回答:现阶段p51野马战斗机是社会风气公认的最健全的、最优质的战斗机,尽管在活动和火力单向品质上p51野马并不算尤其大的优势,然而它却成功了最珍奇的平衡性配置,2755超大航程使它变成了轰炸机们的护航精灵,杰出的飞速巡航与操作品质,较低的生产以及基金使它变成了实在意义上最完美的歼击机。
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回答:P8两双野马战斗机于一九四八年入伍,1954年退役,统计成立了530架。P82战斗机参预了方方面面朝鲜大战,总结击落了102架敌机,摧毁了大气的地面目的,本人损失不到30架。P82战斗机是底特律活塞战斗机的终端,不过随着喷气式战斗机的老道与大气入伍,P82战斗机随后就过时,并被赶快淘汰。

它不仅仅负责了与滚轴国家制空权的争夺,而且还变成了为b29战略轰炸机保驾护航的左右护卫!

p51因为所有大航程所以多用于轰炸机护航,须求引导丰盛多的弹药,只要求驱离敌方战机就足以并不必要太多大威力弹药,所以火力6挺.50机枪就够用了。而且还足以拓展外挂举行对地抨击,这样的能力也卓殊强大。而FW-190除了航程其他都不比P51差,可是作为颜值控,肯定是选外形尤其优雅的p51野马。
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贰 、P38雷暴在安排之初是拦截机,并不是空优战斗机。P38的出众战术是接纳速度快、爬升快,一击脱离,打完就跑。护航职务时,作者方轰炸机面对的是对手拦截机,护航战斗机的天职是驱离敌方拦截机,爱惜轰炸机。此时空战是战斗机迎战拦截机,无法选取打完就跑的战术,要与对手的阻挠飞机缠斗在一块。而那并不是P38所擅长的。

而Me262进程即便高,不过同样起飞须要最低速度也高啊,高出螺旋式200km/h,所以又有了两项高标准须要。

回答:p-51归纳能力更强。

”双身恶魔”,P-38雷暴战斗机

P-51看重其航程优势直接杀奔德意志联邦共和国机场。英国人首先次面对这种难点,从不曾过可以飞这样远的战斗机,能飞到你家,还是能在跟你缠斗后再平静返航,你腿也太长了吗?!

相对而言fw-190也不是绝非可圈可点的地点,他的扭曲能力极强,近空格斗能力可以。四门20mm机炮对地抨击,和反轰炸是很得力的。也足以挂载火箭弹打击地面硬装甲单位。遗憾的是这么些亮点p-51也得以已毕。

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回答:一对一空战时,野马肯定打但是Me-262,因为两岸在宇航质量上悬殊过大。Me-262安装两台荣克斯Jumo
004B-1涡喷发动机,单台最大推力898市斤,最大速度870英里/时辰,爬升率1200米/分。

从而说,P-51的确是汇总能力更强的机机,但那是和当年美帝强大的工业设计和制作能力相匹配的,综合实力的反映。

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而与自作者志愿军飞行员迎阵的是由美军飞行员驾驶的f84喷气式战斗机,同为一代喷气式作战飞机,f84的劣势是颇负盛名。

而FW-190能够说是螺旋桨战机的极端,越发是它超强的火力,它既具备零式战机在低空的脍炙人口格斗能力,也享有BF-109出色的高空快速品质。而且具备着非常的大的改装空间,四门机炮两挺机枪让它富有着超强的火力,完全胜任截击机的天职,无论对地抨击或然在满天拦截轰炸机都能游刃有余,但是比较之下p51它最小胜笔也很显然,那正是它的最大航程唯有837公里,滞空时间较短。
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P-51截然可以超过英吉利海峡在德意志联邦共和国领空扬威耀武,那是因为她的航道长到变态,长到天怒人怨,Me262做不到。

p-51是世界二战时代的多用途战斗机,既可以对地,也得以滞空,航程还远。在底特律活塞队式斯特林发动机战斗机里,速度也是靠前的。fw-190则是近似p-47专门的对地攻击机,对地攻击能力介于轰炸机与战斗机之间。爬升能力没有bf-109。实则是对bf-109对地攻击能力不足的一种补偿。并且fw-190航程并不可见作为己方护航战斗机利用。是为用途较为单一的歼击机,fw-190装备的20mm机炮用来拆盟国的轰炸机到也可以,只不过称其为空战战斗机有个别牵强。

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东瀛的零式战斗机我们应该都知道,质量尤其特出。

回答:小时候并不懂什么美利坚合众国德意志联邦共和国。有两盒飞机模型摆在作者目前,果断拔取了机体线形顺畅的分外。后来了然,那多少个即是p51野马。

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那正是享誉的me262喷气式战斗机,在它问世之处基本可以说,世界上并未其余一种型号的战斗机是它的敌方。

接着正是在此基础上频频地改正,让P-5四日益改为当下综合品质最好的战斗机,甚至出现过在保安同盟者轰炸机群时,追着FW109四处跑的景观。

夜间战机版的F-82C,机翼下的凸起为雷达

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本来那也和当下纳粹卓绝飞行员被同盟者机海战术多量消耗有自然关联,毕竟金牌飞行员不是人们都能当的起的,还有有些,FW109当年曾被称作陆仟米下的杀手也尚未浪得虚名。

三 、P38打雷的艾利森v-1710外燃机有严重难题,不如United Kingdom的梅林内燃机。当P38升到5000米以上空域时,发动机的化油器常常出现故障,斯特林发动机输出功率疾速下滑,导致飞机质量糟糕。P38早期型号没有暖气,高空机舱内相当冷,多次冻晕飞行员,中期改革了这一难点。其它P38的外形及高速度,使其境遇了原先飞机没有遇上过的空气压缩阻力现象,苦恼了P38很久。

再谈me262飞行器此前大家先说一下苏联的米格15喷气式战斗机。

朝鲜大战中的F-82G战斗机

当Me-262在1945年1月始发现出在德意志上空后,的确在独资国一线战斗机飞行员中滋生了自然的恐慌,他们发现本人的战斗机在面对Me-262时由于品质上的出入陷入了飞不过、够不着、打不到的程度。但飞速美利哥陆航就调整了战术,由于此时已经占据了德意志联邦共和国国内当先2/4地面的制空权,因而美军可以在Me-262集散地附近埋伏P-51,在前端起降时的低速状态下实施偷袭,拿到了很好的功效。

P51野马战斗机

跑道务须要一级长,轮胎质量必必要超级好。

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但鉴于它出现的小时是一九四一年的先前时代,那时的战争已经进入了尾声,盟友对德意志联邦共和国的大轰炸不仅破坏了它的生产工厂、而且还损坏了炼油装置,那使得它颇有敢于无用武之地的代表。

而后来,美利哥启幕对东瀛展开战略轰炸,此时护航战斗机也成了难题。当时对德轰炸时,美军战机直接从大不列颠及苏格兰联合王国起飞,距离不算太远,到达目标上空后有充分的日子驱逐来袭的敌机,甚至足以逗留非常短日子。不过轰炸扶桑要从更远的飞机场起飞,而且战斗机航程也很成难点。

www.4355mg娱乐游戏,综述上述意况来看,中低空空战中Me262并未P-51对手。

回答:谢谢约请。

f84作为第贰代喷气式应战飞机,质量应该是大大远超p51野马式战斗机。

肆 、美军以P51为原本设计了P8二双野马战斗机,吸收了P51的各个优点。双机身为其提供了巩固的机身、更大的航路和更强的火力,最远航程可达3605公里。

因为野马式战斗机依然底特律活塞队式螺旋桨飞机,其机动性、实用升限、爬升率,它根本就不可以同f84不分厚薄。

② 、P38中低空机动能力还足以,太平洋战地上行使螺旋爬升打东瀛零式战斗机效果很好。不过即使到太空,P38的变通力量就严重消沉。而P51在太空的回旋能力是丰盛雅观的。B29轰炸机的战斗中度相似在三千0米左右的太空,七千米以上的空域,正是P51野马大显身手的地点。

飞行员比飞机贵重多了好呢!

P82战机的航路十分大,达到了3500英里,而一定以长航程著称的P51也只是1500英里左右,所以P82完全可以抵达至日本故里上空,掩护己方轰炸机只怕独立实施任务。但是P82战斗机的火力一般,依旧是美军常见的6挺12.7分米机枪,不过为了增长火力,还规划有搭载8挺机枪的吊舱,那样火力就大增到了14挺机枪。而且P82同样可以指引炸弹或然火箭弹举行抨击职务。

与此同时许多是非应战要素促成的——终究技术不成熟嘛,故障率高了好几。

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