民用航空情报工作规则

国际民用航空协会航行委员会于近来初审了飞机场专家组 第贰遍集会提议的对附属类小部件1肆第I卷 -《飞机场安插和平运动转》、附属类小部件1五 -《航空情报服务》和《空中国中国民用航空公司行服务程序

发文单位:交运部

不久前,国际民用航空组织航行委员会始发探究了导航系统专家组的整个职业组对附件十—《航空邮电通讯》第I 卷
—《有线电助航设备》关于全世界导航卫星系统的专门的学问和提议措施制定的校正提案。
本次修订的关键内容包含:一)更换了星基加强系统接到复信号强度规定。由于新的导航卫星的参预,近期SBAS频段相互搅扰程度增加,供给巩固SBAS接收时域信号强度,加强抗困扰本事;

近几来,国际民用航空组织航行委员会初阶审议了附属类小部件二-《空中规则》和附属类小部件7-《航空器国籍和挂号标识》中有关遥控驾车航空器的修订提案,并批中校其转化各缔约国和有关国际团队征求意见。

  • 空中交通管理》(PANS-ATM,Doc 4444号文件)中提到飞机场规划和周转、雪情文告格式以及ATC
    用语的专门的学问和建议措施实行修订的提案,并准许将其发送给各缔约国和连锁的国际团队征求意见。

文  号:交运部令201六年第三二号

二)引进三个新的星基加强系统服务提供者代码。满世界定位系统援救巩固导航系统和微分改正与监督系统;

一玖四五年7月一日在首尔签署并经国际民用航空组织大会修订的《国际民用航空公约》(Doc
7300号文件)第八条规定:“任何无人开车而能飞行的航空器,未经一缔约国特许并遵守此项许可的条件,不得无人驾乘地在该国领土上空飞行。各缔约国承诺对该类无人驾乘的航空器在向民用航空器开放的地带内的航空一定要加以管理,避防危及民用航空器。”

附属类小部件1四 第I
卷的校订提案珍视包蕴:道面强度报告中的最大允许轮胎压力类型、跑道表面摩擦力衡量和报告、跑道端安全区
和阻止系统、喷气防护坪强度、目视助航设备
(包蕴简易接地带灯、明显的滑行道中线标志、甘休排灯、跑道警戒灯
和障碍灯)、救援与消防 (蕴含质量水平C
级其余泡泡)、运转区设备和安装的固化以及飞机场保险。

发表日期:2016-3-17

三)改换最后进近阶段数据块中跑道号编码,以便于在直接升学机飞机场试行星基导航海运输行;四)修改全球导航卫星系统天线增益规定。由于近来的相关规定难于贯彻,修改后将提供其大方向。
此番修订将由国际民航集体秘书处发出国家级信函征询各成员国及国际组织的观点,思考到此番修订将对本国北斗卫星导航系统产生的熏陶,提出中国民用航空中交通管理理局有关机构与国家有关单位协和,钻探相关修订的恐怕影响,并及时回应国家级信函。此番对附属类小部件十第I 卷拟议的修订揣摸于2011 年1一 月一5 日起首适用。

富有无驾乘员驾乘航空的航空器都不能不服从第⑨条的明显。那包涵各个样式的无人驾乘航空器,无论是遥控驾车航空器、自主驾车航空器或别的组合。由无人驾乘航空器和连锁监测控制站组成的无人驾车航空器系统,具备自然程度的通晓调节。为了满意第九条的规定,即对这种航空器“一定加以处理,以防危及民用航空器”,必须具备丰富高的驾车调整水平。为此,附属类小部件2-《空中规则》增添了“遥控开车航空器”和“遥控驾乘航空器系统”的术语。

附属类小部件一五 的核对提案涉及与跑道表面现象 相关的雪情通知格式。

实践日期:2016-4-17

对附属类小部件2拟议修订的目标是将遥控驾乘航空器和遥控驾车航空器系统内置空中规则规定的软禁框架之下。

《空中航行服务程序 –
空中交通管理》的改良提案涉及与跑道表面现象和航空器制动功效有关的ATC用语。

《民用航空情报工作规则》已于201陆年八月30日经第6次部务会议通过,现予发表,自201六年1六月12十九日起实施。

附属类小部件7的改进首要归纳遥控驾车航空器的归类、国籍标记和挂号标识以及遥控开车航空器标记牌的职位和剧情等。

对附件1四 第I卷拟议的纠正推测于二零一一 年1一 月①伍 日开端适用,对附属类小部件一五拟议的修正臆度于201三 年1一 月1四 日开端适用,对《空中航行服务程序 –
空中交通管理》拟议的修订估计于2014 年1壹 月壹三 日起始适用。

部长 杨传堂

用作新兴的飞行领域,遥控开车航空器以及和遥控开车航空器系统依旧存在很多迫切的主题素材,如:遥控驾车员颁照、运维人表达,遥控开车航空器系统及其部件的通过海关审定,以及从航空器上撤出驾乘员所发生的登记和通讯须要,探测和规避技艺及飞机场运营等事务。那一个难点也是航委会探讨进度中的宗旨。国际民用航空组织秘书处提议,这个标题将要随后的附属类小部件修订中逐年消除。建议作者局有关部门在座谈修订提案时,应主要思量上述难点只怕对本国中国民用航空公司运维产生的熏陶。

2016年3月17日

对于附属类小部件2 和附属类小部件7 拟议的修正,估量于二零一二 年11 月一伍 日开始适用。

民用航空情报职业规则

第一章 总 则

率先条为正式民用航空情报职业,有限帮忙空中国中国民用航空公司行的平安、寻常和频率,依赖《中中原人民共和国私房航空法》和《中国航空中基地本规则》,制定本规则。

其次条本规则适用于中国天地内的民用航空情报职业。提供民用航空情报服务以及别的与民用航空情报工作有关的单位和个人应该遵守本规则。

其三条民用航空情报服务的职务是搜集、整理、编辑民用航空资料,设计、制作、发表关于中国世界内以及基于作者国签订只怕在场的国际条款规定区域内的航空情报服务产品,提供及时、精确、完整的民用航空活动所需的飞行情报。

第五条中国民用航空局(以下简称中国民用航空中交通管理理局)负担统一管理全国民用航空情报职业,民航地区管理局(以下简称地区管理局)担负监督管理当地点民用航空情报职业。

第5条中国世界内以及依据本国缔结或许加入的国际公约明确,由中国提供空中交通服务的航空情报区的民用航空情报服务由中国民用航空中交通管理理局空中交通管理局(以下简称中国民用航空中交通管理理局空管局)担当组织实行。

第4条民用航空活动应该接受和选择统壹有效的民用航空情报。

第九条中国民用航空中交通管理理局鼓励和扶助民用航空情报的才具切磋与立异。

第九条本规则所用术语的意思在本规则附属类小部件1《定义》中鲜明。

其次章 一般规定

第七条民用航空情报工作的基本内容包涵:

(壹)搜集、整理、调查民用航空情报原始材质和数目;

(2)编辑出版壹体化航空情报资料和各类航空图等;

(叁)制定、审查机场采用细则;

(四)接收管理、审核发布航行文告;

(伍)提供飞行前和航空后航空情报服务以及空中交通处理专业所不可缺少的宇宙航行资料与劳务;

(陆)负担航空地图、航空资料及数据产品的提供专门的学问;

(7)协会试行航空情报人士的技术业务培养和练习。

第7条民用航空情报服务机构应该创设航空情报品质管理制度,并对运作意况实践持续监察和控制。

飞市价报质管制度应当包罗飞市场价格报职业各品级施行品质管理所需的财富、程序和办法等,确定保障航空情报的可追溯性、正确性、清晰度和完整性。

第7一条依法公布的全部民用航空情报种类资料是进行空中国中国民用航空公司行的宗旨凭仗。1体化民用航空情报连串资料由下列内容结合:

(一) 航空资料汇编、航空资料汇编修订、航空资料汇编补充材质;

(2)航行文告及航空前资料公告;

(三)航空资料通报;

(4)有效的航行公告校核单和明语摘要。

第七二条民用航空情报职业中应当采取国家法定计量单位,依据需求可在揭穿的飞市价报服务产品中增多英制注释。

第10叁条民用航空情报所涉及的地理地方坐标和高程数据应当依照国家规定依然批准的大世界坐标种类及高程系统。

对外提供的地理坐标和所运用的坐标体系应该经国家测绘主任部门查验。

第10四条对外提供的民用航空情报所涉及的时间参谋系统应该选取和煦世界时。

第75条民用航空情报工作涉及国家机密的,应当根据国家法律、行政法规和有关规定奉行。

第76条依法发表的民用航空资料,未经中国民用航空中交通管理理局批准,任何单位和个体不得翻印、交流、转售和出让。

其三章 民用航空情报服务机构与任务

第7七条民用航空情报服务机构包含:

(一)全国民用航空情报焦点;

(二)地区民用航空情报中央;

(3)飞机场民用航空情报单位。

第10捌条民用航空情报服务机构由中国民用航空管理局设立大概批准设立。民用航空情报服务专业由民用航空情报服务机构推行,民用航空情报服务机构应有在钦点的职责范围内提供民用航空情报服务。

第柒九条全国民用航空情报大旨应当实施下列职务:

(1)和谐全国民用航空情报的运行专门的学问;

(②)担当与联检单位、中国民用航空中交通管理理局关于机关、中国民用航空中交通管理理局空中交通管理局有关机关等原来质地提供单位建设构造联系,搜聚航空情报原始资料;

(叁)核实、整理、宣布《中航国内航空资料汇编》、《中国飞行资料汇编》、航空资料汇编补充资料、航空资料通报、《军用备降飞机场手册》,担任航空图的编辑出版和修订职业;

(四)提供有关航空资料和消息的发问服务;

(伍)肩负作者国航空情报服务产品的发行;

(⑥)担当国内、国际间航行公告、航空资料和飞行数据的置换职业,检查核对辅导全国中国民用航空公司航行布告的昭示;

(7)担负航行公告预订分发制度的创制与实施;

(八)承担全国航空情报自动化系统的运转监察和控制;

(玖)向各地方民用航空情报中央提供航空情报职业运维、人士培养和陶冶等技术援救。

第310条地点民用航空情报宗旨应当奉行下列职责:

(1)和煦当地方民用航空情报的周转职业;

(贰)搜集、开始核查、上报本地点各有关业务部门提供的飞市价报原始资料;

(叁)接收、管理、公布航行通知,教导检查本地点航行文告的表露工作;

(4)协会实践当地方飞行资料和多少的保管;

(5)担任当地点飞市场价格报自动化系统的周转监察和控制;

(6)向本地点飞机场航空情报单位提供航空情报专门的工作运转、职员培养和磨炼等技巧援助。

地方民用航空情报大旨可同时担负所在飞机场民用航空情报单位的天职。

第一十一条飞机场民用航空情报单位应当执行下列职务:

(1)搜集、初叶查证、上报本飞机场及与本飞机场有关事情单位提供的航空情报原始材料;

(贰)接收、管理、发布航行公告;

(三)协会实践本飞机场飞行前和航空后航空情报服务;

(4)肩负本单位及本飞机场空中交通管理机构所需的飞行资料、航空地图的管制和供应职业。

第3拾二条全国民用航空情报中央、地区民用航空情报中央、国际机场民用航空情报单位应当提供二肆钟头航空情报服务;别的航空情报服务机构应当在其承受区域内航空器飞行的整套时期及左右各九十分钟的岁月内提供航空情报服务。民用航空情报服务机构应该配置航空情报员在显著的服务时间内值班。

第壹十三条航空情报服务机构应有制定相应的应急预案,并理应每年协会应急练习。

第一十4条航空情报服务机构应当创设工作过错追究制度。

第贰十伍条航空情报服务机构应当具有下列基本条件:

(一)航空情报服务机构应使用布置统①的航空情报自动化管理系统和接二连三航空固定邮电通信网的微机终端;

(二)配备符合提供航空情报服务工作亟待的,持有有效航空情报员证照的正式技艺职员;

(3)设有值班、飞行计划和材料存款和储蓄等功用的主导职业地方;

(四)配备满足职业所需的办公、通信和素材存款和储蓄等骨干设备设备和工具;

(5)配备本单位所需的民用航空情报服务产品,与飞市价报职业紧凑有关的法规专门的学问和规定,供咨询和航空前讲课使用的参照他事他说加以考察图表和文书等;

(6)国际机场及其它对外开放飞机场的航空情报服务机构应当配备与之中国通用航空公司国家的宇宙航行资料以及有关的国际民用航空组织出版物;

(7)配备航空情报服务要求的别样设施和设施。

第一十6条航空情报服务机构的办公场地应当设在方便人民群众机组接受飞市场价格报服务的职分。

第伍章 航空情报职员资质与培养和操练

第壹10柒条从事航空情报服务工作的人口,应当服从《民用航空情报员证件照应理规则》的要求,获得航空情报员证照,并按规定保持有效。未持有有效证件照的人口,不得在航空情报服务机构独立从事航空情报服务职业。

第三108条航空情报人士所在单位应当遵循规定组织对航空情报职员的专门的学业培养和练习,航空情报人士应当根据明确接受培养和锻炼和考核。航空情报人士的培养和磨炼工作,依据民用航空情报培养和磨炼有关规定试行。

第壹十九条承担民用航空情报职业培训职分的部门应当具有下列基本规则:

(1)具有中国民用航空中交通管理理局规定数量的教师职员和工人;

(二)具备中国民用航空中交通管理理局承认的教材;

(3)具备相应的教学设施。

第一十条航空情报人士所在单位应当有布置地互补、培育专门的学问本事人才,不断升高飞市价报人士的业务素质。

第3十一条民用航空情报员应当参加飞行机组实行一年不少于四回的航空线实习。

第⑤章 航空情报原始资料的提供和采访

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